Welke vereisten moeten de materialen die worden gebruikt voor motorremschijf voldoen?

De motorremschijf maakt gebruik van nieuwe technologie voor hybride persing om stabiele heffingsprestaties op hoge temperatuur te garanderen. Motorremschijf heeft de voordelen van superieure prestaties, geen vervuiling, geen geluid, hoge slijtvastheid, hoge temperatuurweerstand en lange levensduur. De technische prestaties van het product zijn in eigen land geavanceerd en heeft het internationaal geavanceerde niveau van vergelijkbare projecten bereikt.

Smaak is uiterst concurrerend in de markt en wordt begunstigd door klanten in binnen- en buitenland. De succesvolle ontwikkeling van motorremschijfproducten heeft de binnenlandse leemte gevuld. Motorfietsremschijf heeft de onderzoeks- en ontwikkelingsrichting van de binnenlandse remaccessoiresindustrie en de verdere ontwikkeling van de internationale gastmarkt actief gepromoot.
Motorremschijf is gemaakt van verschillende materialen. Grafiet en hars worden op hoge temperaturen ingedrukt en er zijn meer goede ingrediënten. Motorremremschijf Sommige motorremremschijfbedrijven gebruiken nieuwe materialen, zoals nano calciumcarbonaat JTC, keramisch poeder in plaats van hars, nieuw materiaal koolstof-koolstofvezel EKC in plaats van asbestvezel, anorganische snelkleuren, silica, oliebestendige materialen, hoge slijtage, hoge slijtage resistent metalen poeder en andere grondstoffen.
Vóór de assemblage van motorremschijfmaterialen, moeten mechanische verwerking zoals boren, klinken en monteren worden uitgevoerd om het remblokmontage of koppelingsassemblage te maken. Tijdens het werkproces van motorremschijf moeten remaccessoires niet alleen hoge temperaturen weerstaan, maar ook hoge druk en afschuifkrachten.
Daarom moeten remaccessoires voldoende mechanische sterkte hebben om ervoor te zorgen dat de motorremschijf niet zal breken tijdens de verwerking of het gebruik. Om ervoor te zorgen dat de koppelingsplaat niet breekt onder snelle rotatieomstandigheden, is de motorremschijf vereist om voldoende impactsterkte, statische buigsterkte, grote spanningswaarde en rotatie-breuksterkte te hebben.